ÍNDICE ABCR
O Índice ABCR é calculado com base no fluxo total de veículos que a pelas praças pedagiadas.
Em 2012, o Índice foi incorporado ao cálculo do Produto Interno Bruto (PIB), pelo IBGE, o que reforça sua grande relevância como indicador econômico.
Índice ABCR apresenta aumento de 0,4% em maio
Nos últimos 12 meses, o índice total acumula avanço de 3,0%
São Paulo, 10 de junho de 2025 – O índice ABCR referente a maio de 2025 apresentou alta (0,4%) na comparação dessazonalizada com abril. O índice que mede o fluxo pedagiado de veículos nas estradas é construído pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias juntamente com a Tendências Consultoria.
Mantida a comparação dessazonalizada, o resultado decorreu da alta de 0,1% de veículos leves que compensou a leve queda de veículos pesados (-0,3%).
Comparado ao mesmo período do ano ado, o índice total avançou 3,4%, devido ao crescimento de 2,8% de leves e 5,2% de pesados.
Nos últimos 12 meses, o índice total acumula avanço de 3,0%, fruto do aumento de 2,8% de veículos leves e 3,6% de pesados.
“O fluxo de leves apresentou uma pequena alta, após certa volatilidade recente na margem, ainda que, liquidamente, tenha crescido e siga acima do fluxo registrado no começo deste ano. O indicador se encontra em patamar historicamente elevado, apenas 0,4% abaixo do recorde histórico (registrado em fevereiro deste ano). Do ponto de vista macroeconômico, o aquecimento das condições do mercado de trabalho, marcado pelo aumento da massa de renda, segue como fator positivo para sustentar a decisão das famílias de realizarem viagens a lazer. Além disso, a geração de empregos também contribui positivamente para as viagens a trabalho. Por outro lado, as condições financeiras restritivas e o aumento das pressões inflacionárias impactam negativamente o orçamento familiar, representando contrapesos relevantes ao ritmo de crescimento do fluxo de veículos leves no curto prazo”, comentam os analistas da Tendências Consultoria, Thiago Xavier e Davi Gonçalves.
“O fluxo de veículos pesados, por sua vez, registrou o primeiro recuo do ano na série dessazonalizada. A demanda por transporte de carga tem sido beneficiada, neste primeiro semestre, pelo escoamento da expressiva safra de grãos — com destaque para soja e milho — e pelo aumento da demanda por bens de consumo. Vale monitorar, nos próximos meses, o desempenho do indicador diante da redução do impulso direto e indireto da atividade agrícola, além da tendência de desaceleração da produção da indústria de transformação, medida pela PIM. Por outro lado, o mercado de trabalho aquecido oferece um e positivo para os próximos meses”, pontuam.
Leves
Pesados
Total
04/25 | 04/24
05/2025 | 05/2024
2,8%
5,2%
3,4%
04/25 | 03/25
COM AJUSTE SAZONAL
05/2025 | 04/2025
C/ AJUSTE SAZONAL
0,1%
-0,3%
0,4%
ÚLTIMOS DOZE MESES
ÚLTIMOS DOZE MESES
2,8%
3,6%
3,0%
ACUMULADO NO ANO
ACUMULADO NO ANO
2,7%
2,7%
2,7%
Em São Paulo, índice ABCR cresce 0,1 % em maio
Em São Paulo, o fluxo pedagiado total de veículos avançou 0,1% em maio na série livre de efeitos sazonais.
Mantida a métrica de avaliação, o segmento de leves e pesados registraram estabilidade. Em relação ao mesmo período de 2024, o índice total aumentou 1,8%.
O fluxo pedagiado de veículos leves cresceu em 1,2% e veículos pesados 3,7%. Nos últimos 12 meses, o índice total acumula avanço de 2,4%, fruto do aumento de 2,2% de veículos leves e 3,3% de pesados.
Leves
Pesados
Total
04/25 | 04/25
05/2025 | 05/2024
1,2%
3,7%
1,8%
04/25 | 03/25
COM AJUSTE SAZONAL
05/2025 | 04/2025
C/ AJUSTE SAZONAL
0,0%
0,0%
0,1%
ÚLTIMOS DOZE MESES
ÚLTIMOS DOZE MESES
2,2%
3,3%
2,4%
ACUMULADO NO ANO
ACUMULADO NO ANO
1,7%
2,0%
1,8%
No Rio de Janeiro, índice ABCR aumenta 2,9% em abril
No Rio de Janeiro, o fluxo total teve alta 2,9% comparado a abril na série dessazonalizada. O resultado decorreu do aumento de 1,9% de leves e, em maior intensidade, 3,9% de pesados.
Na comparação com maio de 2024, o índice total registrou alta de 1,2%. O resultado foi determinado pela leve alta de 0,4% leves e, sobretudo, de 3,9% de pesados, mantida a comparação interanual.
Nos últimos 12 meses, o índice total acumula avanço de 2,7%, fruto do aumento de 2,1% de veículos leves e 5,3% de pesados.
Leves
Pesados
Total
04/25 | 04/24
05/2025 | 05/2024
0,4%
4,9%
1,2%
04/25 | 03/25
COM AJUSTE SAZONAL
05/2025 | 04/2025
C/ AJUSTE SAZONAL
1,9%
3,9%
2,9%
ÚLTIMOS DOZE MESES
ÚLTIMOS DOZE MESES
2,1%
5,3%
2,7%
ACUMULADO NO ANO
ACUMULADO NO ANO
2,1%
3,2%
2,3%
Quanto maior o nível de atividade, maiores serão os deslocamentos, e vice-versa:
Medir os deslocamentos nas rodovias é
uma forma de, indiretamente, captar:
- Atividade econômica
- Produção
- Consumo da população
- Investimento
Relação com:
– Consumo da população
– Renda disponível
– Emprego
O fluxo de cargas aumenta na medida que as pessoas estão com poder de compra e consumo.
Veículos Pesados
Caminhões, ônibus e tratores
Relação com:
– Volume de produção
– Indústria agrícola
O fluxo de cargas aumenta na medida em que a produção cresce no País
Como é calculado o Índice ABCR
O ar dos anos mostrou a grande relevância do Índice ABCR na análise conjuntural da economia brasileira, dado que é um indicador de alta frequência e que se correlaciona com indicadores econômicos relevantes, como o PIB, a produção na indústria, as vendas no comércio varejista, os salários, entre outros.
O Índice ABCR considera apenas o fluxo das rodovias sob concessão privada. A ABCR e a Tendências Consultoria Integrada não calculam números-índices para cada concessionária. O cálculo é feito com base no fluxo de cada concessionária, mas o número-índice é calculado apenas para o país, índice agregado Brasil, estados de São Paulo e Rio de Janeiro. O Índice ABCR é dessazonalizado com base no método X-12 ARIMA. Trata-se de combinação de uma regressão linear da função média com a regressão para os termos de erro, que são modelados segundo um modelo ARIMA. O processo de modelagem ARIMA faz uma projeção da série analisada para trás e para frente, escolhendo a especificação que resulta na melhor aderência; o resultado é uma maior confiabilidade para os resultados mais recentes e uma maior suavização da série ao longo da amostra. O X-12 permite outros avanços, como:
- a inclusão do efeito de dias úteis;
- efeitos do tipo ano bissexto;
- detecção automática de outliers;
- mudanças de nível ao longo das séries;
- escolha automática da forma de decomposição da série.
No procedimento, foram considerados, ainda, efeitos específicos para o calendário brasileiro. Quando ocorre a entrada de novas praças, para evitar distorções nas variações, as informações são computadas, porém não entram no cálculo do indicador até que ocorra uma nova revisão da base, quando houver dados disponíveis para dois anos ou mais, possibilitando observar um padrão sazonal. Quando há mudança de cobrança (unidirecional ou bidirecional) são utilizados ajustes para corrigir as distorções geradas. O padrão utilizado é a cobrança bidirecional.
COMO É CALCULADO O ÍNDICE ABCR
O ar dos anos mostrou a grande relevância do Índice ABCR na análise conjuntural da economia brasileira, dado que é um indicador de alta frequência e que se correlaciona com indicadores econômicos relevantes, como o PIB, a produção na indústria, as vendas no comércio varejista, os salários, entre outros.
O Índice ABCR considera apenas o fluxo das rodovias sob concessão privada. A ABCR e a Tendências Consultoria Integrada não calculam números-índices para cada concessionária. O cálculo é feito com base no fluxo de cada concessionária, mas o número-índice é calculado apenas para o país, índice agregado Brasil, estados de São Paulo e Rio de Janeiro.
O Índice ABCR é dessazonalizado com base no método X-12 ARIMA. Trata-se de combinação de uma regressão linear da função média com a regressão para os termos de erro, que são modelados segundo um modelo ARIMA. O processo de modelagem ARIMA faz uma projeção da série analisada para trás e para frente, escolhendo a especificação que resulta na melhor aderência; o resultado é uma maior confiabilidade para os resultados mais recentes e uma maior suavização da série ao longo da amostra. O X-12 permite outros avanços, como:
- a inclusão do efeito de dias úteis;
- efeitos do tipo ano bissexto;
- detecção automática de outliers;
- mudanças de nível ao longo das séries;
- escolha automática da forma de decomposição da série.
No procedimento, foram considerados, ainda, efeitos específicos para o calendário brasileiro. Quando ocorre a entrada de novas praças, para evitar distorções nas variações, as informações são computadas, porém não entram no cálculo do indicador até que ocorra uma nova revisão da base, quando houver dados disponíveis para dois anos ou mais, possibilitando observar um padrão sazonal. Quando há mudança de cobrança (unidirecional ou bidirecional) são utilizados ajustes para corrigir as distorções geradas. O padrão utilizado é a cobrança bidirecional.
Índice ABCR apresenta aumento de 0,4% em maio
Nos últimos 12 meses, o índice total acumula avanço de 3,0%
São Paulo, 10 de junho de 2025 – O índice ABCR referente a maio de 2025 apresentou alta (0,4%) na comparação dessazonalizada com abril. O índice que mede o fluxo pedagiado de veículos nas estradas é construído pela Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias juntamente com a Tendências Consultoria.
Mantida a comparação dessazonalizada, o resultado decorreu da alta de 0,1% de veículos leves que compensou a leve queda de veículos pesados (-0,3%).
Comparado ao mesmo período do ano ado, o índice total avançou 3,4%, devido ao crescimento de 2,8% de leves e 5,2% de pesados.
Nos últimos 12 meses, o índice total acumula avanço de 3,0%, fruto do aumento de 2,8% de veículos leves e 3,6% de pesados.
“O fluxo de leves apresentou uma pequena alta, após certa volatilidade recente na margem, ainda que, liquidamente, tenha crescido e siga acima do fluxo registrado no começo deste ano. O indicador se encontra em patamar historicamente elevado, apenas 0,4% abaixo do recorde histórico (registrado em fevereiro deste ano). Do ponto de vista macroeconômico, o aquecimento das condições do mercado de trabalho, marcado pelo aumento da massa de renda, segue como fator positivo para sustentar a decisão das famílias de realizarem viagens a lazer. Além disso, a geração de empregos também contribui positivamente para as viagens a trabalho. Por outro lado, as condições financeiras restritivas e o aumento das pressões inflacionárias impactam negativamente o orçamento familiar, representando contrapesos relevantes ao ritmo de crescimento do fluxo de veículos leves no curto prazo”, comentam os analistas da Tendências Consultoria, Thiago Xavier e Davi Gonçalves.
“O fluxo de veículos pesados, por sua vez, registrou o primeiro recuo do ano na série dessazonalizada. A demanda por transporte de carga tem sido beneficiada, neste primeiro semestre, pelo escoamento da expressiva safra de grãos — com destaque para soja e milho — e pelo aumento da demanda por bens de consumo. Vale monitorar, nos próximos meses, o desempenho do indicador diante da redução do impulso direto e indireto da atividade agrícola, além da tendência de desaceleração da produção da indústria de transformação, medida pela PIM. Por outro lado, o mercado de trabalho aquecido oferece um e positivo para os próximos meses”, pontuam.
Leves
Pesados
Total
04/25 | 04/24
05/2025 | 05/2024
2,8%
5,2%
3,4%
04/25 | 03/25
COM AJUSTE SAZONAL
05/2025 | 04/2025
C/ AJUSTE SAZONAL
0,1%
-0,3%
0,4%
ÚLTIMOS DOZE MESES
ÚLTIMOS DOZE MESES
2,8%
3,6%
3,0%
ACUMULADO NO ANO
ACUMULADO NO ANO
2,7%
2,7%
2,7%
Em São Paulo, índice ABCR cresce 0,1 % em maio
Em São Paulo, o fluxo pedagiado total de veículos avançou 0,1% em maio na série livre de efeitos sazonais.
Mantida a métrica de avaliação, o segmento de leves e pesados registraram estabilidade. Em relação ao mesmo período de 2024, o índice total aumentou 1,8%.
O fluxo pedagiado de veículos leves cresceu em 1,2% e veículos pesados 3,7%. Nos últimos 12 meses, o índice total acumula avanço de 2,4%, fruto do aumento de 2,2% de veículos leves e 3,3% de pesados.
Leves
Pesados
Total
04/25 | 04/25
05/2025 | 05/2024
1,2%
3,7%
1,8%
04/25 | 03/25
COM AJUSTE SAZONAL
05/2025 | 04/2025
C/ AJUSTE SAZONAL
0,0%
0,0%
0,1%
ÚLTIMOS DOZE MESES
ÚLTIMOS DOZE MESES
2,2%
3,3%
2,4%
ACUMULADO NO ANO
ACUMULADO NO ANO
1,7%
2,0%
1,8%
No Rio de Janeiro, índice ABCR aumenta 2,9% em abril
No Rio de Janeiro, o fluxo total teve alta 2,9% comparado a abril na série dessazonalizada. O resultado decorreu do aumento de 1,9% de leves e, em maior intensidade, 3,9% de pesados.
Na comparação com maio de 2024, o índice total registrou alta de 1,2%. O resultado foi determinado pela leve alta de 0,4% leves e, sobretudo, de 3,9% de pesados, mantida a comparação interanual.
Nos últimos 12 meses, o índice total acumula avanço de 2,7%, fruto do aumento de 2,1% de veículos leves e 5,3% de pesados.
Leves
Pesados
Total
04/25 | 04/24
05/2025 | 05/2024
0,4%
4,9%
1,2%
04/25 | 03/25
COM AJUSTE SAZONAL
05/2025 | 04/2025
C/ AJUSTE SAZONAL
1,9%
3,9%
2,9%
ÚLTIMOS DOZE MESES
ÚLTIMOS DOZE MESES
2,1%
5,3%
2,7%
ACUMULADO NO ANO
ACUMULADO NO ANO
2,1%
3,2%
2,3%
